2500кВА дизельді қозғалтқыш генераторы
Қос дизельді қозғалтқыштың эскизі ең алдымен 4 тактілі төмен жылдамдықты қозғалтқыштарды дұрыс басқаратын CSI HFO негізделген;
Қос газда немесе дизельде/HFO-да серуендеуге бару немесе бармау бірдей өнімді қамтамасыз ету;
Қозғалтқыш жұмысында қос отын режимінен дизель/HFO-ға оңай ауысу;
Төмен NOx эмиссиясы;
Әрбір цилиндрге жоғары кернеулі отын бүрку;
Жанармай бүркудің дәл уақыты, сенімді және қорғаныс жұмысы;
80% дизель/HFO NG арқылы өзгертілді, шамамен 60% жанармай бағасын үнемдеу
Қосарлы жанармай қозғалтқыш макет болып табылады негізінен ең алдымен негізделген CSI HFO бойынша қалаулы жүгіру төрт инсульт төмен жылдамдық қозғалтқыштар;
қамтамасыз ету тең шығару ма, жоқ па немесе енді жоқ Dual арқылы серуендеуге бару бензин немесе Дизель/HFO;
Қос отын режимінен дизель/HFO режиміне ауысу қиындықсыз қозғалтқыш жұмысында;
Төмен NOx эмиссиясы;
Жоғары стресс бензин үшін инъекция сайын цилиндр;
Нақты бензин инъекция уақыты, сенімді және қауіпсіздік операция;
Қос отын қозғалтқышының параметрі
Қозғалтқыш түрі: |
CSI 6/8 цилиндр. Кірістірілген, турбо зарядталған, салқындатылғаннан кейін, дизель тұтану, орташа жылдамдық. ™ |
Цилиндр тесігі: |
300/320мм ™ |
Инсульт: |
380 мм ™ |
Шығару: |
Дизельде 1,0~2,5 МВт; DF™ жүйесінде 1,0~2,5МВт |
Газ беру қысымы:
|
ұсыныс кемінде 2 бар абс. ™
|
Конверсия коэффициенті |
70~80% Газ, 20~30%Дизель отыны (қол жетімді газ қысымымен шектелген.) ™ |
Газбен жабдықтау әдісі |
Әрбір цилиндр ™ үшін пилоттық инъекция |
Таза эмиссия: |
NOx 65% төмендейді |
Жүйе конфигурациясы
Дизельді/қос отын реттегіші |
DC 901-03 ™ |
Газ қабылдау клапандарының драйвер модулі |
MVC 30-B ™ |
Дизельдік жетек |
Heinzmann E16™ |
Газ қабылдау клапандары |
MEGASOL 200/400™ |
Соққыларды басқару жүйесі |
ARIADNE KC 01 ™ |
Жүктемені өлшейтін құрылғы |
LMG 11-01 ™ |
Сандық басқару панелі |
ARGOS ™ |
Шығару температурасын өлшеу жүйесі |
WAGO термопары + CAN ™ |
Нәр беруші |
24 В, 2x20 А |
HFO режиміндегі қос отынмен жұмыс істейтін генератордың артықшылығы:
HFO шамамен LHV: 10200 ккал/кг
Толық жүктемедегі отын шығыны: 215г/кВтсағ, 1кг HFO=4,65кВт сағ Турбокомпрессорлы бір газ генераторының жұмысы (нарықта): Жылыту Табиғи газдың құны шамамен 9200ккал/Нм³ Толық жүктемедегі газ тұтынуы: 0,3Нм³/кВтсағ, 1Нм³ газ=3,3 кВтсағ 1,0МВт генератор қос отын режимінде жұмыс істейді: Отын/газды тұтыну коэффициенті: 70~80% газ, 20~30% дизель.
Нарықтағы HFO бағасы: 0,74USD/кг
HFO Қуат төлемі: 0,16 АҚШ доллары/кВтсағ. Табиғи газдың нарықтағы бағасы: 0,35 АҚШ доллары/Нм³
Газ Қуат төлемі: 0,10 USD/кВтсағ Қос отынмен жұмыс: 0,16x25%+ 0,10 x75%= 0,11 USD/кВтсағ
Қос отынмен жұмыс істейтін генерацияның құны HFO генераторында жұмыс істейтін қозғалтқыштың бір HFO режимінде жұмыс істей алатынының жартысын құрайды, ол табиғи газбен жабдықтау тапшылығы жағдайында да электрмен жабдықтауда сенімділікті береді.
Қос отынның эмиссиясы Қос отын қозғалтқышының шығарындысы дизельдік қозғалтқышқа қарағанда жақсырақ: 1. NOx дизельдік қозғалтқышқа қарағанда 65% төмендейді 2. СО дизельдік қозғалтқышқа қарағанда 54% төмендейді 3. CO2 дизельдік қозғалтқышқа қарағанда 31% төмендейді 4. CHx 58% төмендейді. дизельдік қозғалтқыш
Сатудан кейінгі қызмет көрсету
Орау және жеткізу _
Буып-түю және жеткізу : Ағаш қап/фанера қап
1) Газ генераторы фанер қорапшаларымен жабылады;
2) Басқару пульті, аккумуляторлар, электр кабельдері фанера жәшіктермен немесе картондармен оралған;
3) Шығару құбырлары, қозғалтқыш глушторлары орамасыз ыдысқа салынады.
Өндіріс желісі
1、Жетілдірілген генератор өндіріс және кездесу жабдық
2、5С бөлшектерін жоғары дәлдікпен өңдеу
3, халықаралық ынтымақтастық сарапшы құрамдас бөліктер
4、дәлдік түпкілікті құрастыру
5、Жетілдірілген эксперименттік әдістер
Көрме
Нигерия көрмесіне белсенді қатысу және біздің ең көп сатылатын газ генераторларын көрсету
Қосымша өнімдер
